Med tistimi znanimi proizvajalci sklopk za sklopke, gredi za črpalke, sklopke za prenos moči, je profesionalni dobavitelj na Kitajskem, dobrodošli pri veleprodaji sklopk za sklopke, sklopke za prenos moči iz naše tovarne.
Spojne gredi, sklopke črpalk, sklopke za prenos moči
Uvedba sklopk za prenos moči
Kot ena od novo razvitih sklopk je magnetna sklopka za prenos navora z magnetnimi komponentami. Idealen je za prenos navora med nevarnimi notranjimi in zunanjimi deli visokotlačne posode. Magnetna sklopka je ključna komponenta za doseganje brezkontaktnega prenosa navora in popolne odsotnosti puščanja.
Magnetna sklopka je sestavljena iz zunanjega magnetnega rotorja, notranjega magnetnega rotorja in izolacijskega pokrova. Zunanji magnetni rotor je povezan z motorjem in izpostavljen zunaj. Notranji magnetni rotor in gred črpalke sta integrirana skupaj, celoten rotor pa je v ohišju črpalke in distančnem tulcu ter je potopljen v prenosni medij.
Distančni tulec, ki je med notranjim in zunanjim rotorjem, je pritrjen na ohišje črpalke tako, da sta ohišje črpalke in izolacijski tulec medsebojno povezana in popolnoma zaprta komora.
Magneti so tesno razporejeni vzdolž obodne smeri na zunanji cilindrični površini notranjega rotorja in notranji cilindrični površini zunanjega rotorja, ki tvorijo kombinacijo potisno-vlečnega magnetnega vezja.
Mere sklopk črpalke GME
Podatki o specifikaciji, potrebni za ponudbo magnetne sklopke
Izhodna moč motorja (KW)
Hitrost motorja (RPM)
Navor magnetne sklopke
Delovni tlak ohišja (izolacijski tulec)
Delovna temperatura magnetne sklopke
Velikost konektorja izhodnega dela (običajno motorja)
Tehnična risba/montaža Mere vhodnega dela (običajno črpalka)
Pozornost glede postopka delovanja
Magnetna sklopka je srednji povezovalni del vsakega gibalnega mehanizma, neposredno vpliva na normalno delovanje vsakega gibalnega mehanizma.
Zato je pri uporabi treba biti previden:
Magnetne sklopke ne smejo imeti več kot navedenega nagiba osi in radialnega premika. Če je težava resna, se bo zmogljivost prenosa zmanjšala in sčasoma povzročila odpad delov menjalnika.
A: Nagnjenost osi lahko povzroči trenje med notranjim/zunanjim rotorjem in distančnim tulcem, kar končno povzroči, da se rotorji in izolacijski tulec zataknejo in zavržejo.
B: Težave pri namestitvi notranjega/zunanjega ležaja rotorja končno privedejo do tega, da se rotorji in izolacijski tulec zataknejo in zavržejo.
C: Zunanji dodatki magnetne sklopke, kot je namestitev stojala ali vijak, ne smejo imeti ohlapnih napak.
D: Ne pozabite očistiti kovinskih ostankov in upoštevajte, da na notranji/zunanji površini rotorja ni kovinskih ostankov.
E: Po namestitvi ročno zavrtite lopatico motorja, da se prepričate, da enota deluje gladko in brez pojava blokade.
F: Ležaje je treba občasno mazati, običajno 2-3 mesecev, da se izognete resnim posledicam zaradi močne obrabe.
G: Ključ magnetne sklopke mora tesno sodelovati brez ohlapnosti.
Priljubljena oznake: spojne gredi sklopke črpalk sklopke za prenos moči, Kitajska, tovarna, proizvajalci, dobavitelji, trgovina na debelo
Projekt magnetnih sklopk GME
Črpalke z magnetnim pogonom so črpalke brez tesnila, ki uporabljajo uravnoteženo magnetno polje za premikanje tekočine skozi črpalko. Pogonski magnet in notranji magnet sta ločena z izolacijskim ohišjem, kar ustvarja neprepustno zadrževanje. Zaradi preproste zgradbe magnetne črpalke prihranijo čas vzdrževanja zamenjave tesnil in odpravljanja nevarnih puščanj.
Črpalke z magnetnim pogonom se pogosto uporabljajo pri površinski obdelavi, obdelavi vode, kemični obdelavi, predelavi hrane in ravnanju s tekočinami v različni opremi OEM.
