Letalski promet ima določene posebnosti. Da bi zagotovili varnost, morajo tako ljudje kot blago pred vkrcanjem opraviti varnostni pregled. Če imate pri sebi magnetne materiale, kot so močni magneti NdFeB, ko se vkrcate na letalo, ali če se strankam mudi po blago in upajo, da jih bo proizvajalec poslal po zraku, ali lahko magnete prinesemo na letalo v tem trenutku ?
Ker šibka razpršena magnetna polja motijo navigacijski sistem in kontrolne signale letala, Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA) uvršča magnetno blago v razred 9 nevarnega blaga, ki ga je treba omejiti pri zbiranju in prevozu. Zato je treba nekateri zračni tovor z magnetnimi materiali zdaj opraviti magnetno testiranje, da se zagotovi normalen let letala. Magnetni materiali, avdio materiali in drugi instrumenti z magnetnimi dodatki morajo biti podvrženi magnetnemu testiranju.
Standardi zračnega prometa
V skladu z ustreznimi določbami IATA902: Če največja jakost magnetnega polja, izmerjena na 2,1 m od predmeta, ki se meri, ne presega 0.159A/m (20{{ 15}}nT, kar je enako 2mGs＝0,002Gs), izdelek ni omejen kot magnetni material in se lahko obravnava kot splošni tovor. Če največja jakost magnetnega polja, izmerjena na 2,1 m od predmeta, ki ga želite meriti, presega 0,159 A/m, vendar je poljubna jakost magnetnega polja na 4,6 m od površine predmeta, ki ga želite izmeriti, manjša od 0,418 A/m, potem blago se lahko prevaža kot nevarno blago. Če te zahteve ni mogoče izpolniti, je prevoz blaga po zraku strogo prepovedan.
Kako izpolniti standarde zračnega prometa
Da bi izpolnili zgornje zahteve za zračni prevoz, je potrebno razmagnetiti magnete za zračni prevoz. Čeprav se temu reče razmagnetenje, ne razmagneti magnetov, ampak skozi embalažo magnetizem, ki ga prikazuje embalaža, izpolnjuje nacionalne zahteve glede letalskega prevoza. Zaščitna embalaža je na splošno izdelana iz materialov z visoko magnetno prepustnostjo, kot so hladno valjane plošče, pocinkane plošče itd. Če je količina magnetnih materialov velika, jih je treba pakirati v več plasteh. Magnetna prepustnost materialov z visoko magnetno prepustnostjo je zelo visoka. Po principu Faradayeve kletke magnetno polje po embalaži večinoma kroži v škatli in zelo malo uhaja ven. Zaščitno embalažo nato pakiramo v kartone ali lesene škatle.
Magnetno testiranje
Letalske družbe ali logistična podjetja, ki prevažajo magnetne materiale, bodo od strank zahtevala, da opravijo magnetno testiranje in izdajo "Poročilo o identifikaciji pogojev zračnega prevoza", da zagotovijo normalen let letala. Identifikacijo v zračnem prometu lahko na splošno izda le kvalificirano podjetje za poklicno identifikacijo, ki ga priznava državna uprava za civilno letalstvo, in na splošno zahteva pošiljanje vzorcev podjetju za identifikacijo v strokovno testiranje in nato izdajo identifikacijskega poročila. Če je pošiljanje vzorcev neprijetno, bodo strokovnjaki podjetja za identifikacijo opravili testiranje na kraju samem in nato izdali poročilo o identifikaciji. Rok veljavnosti identifikacijskega poročila se praviloma uporablja v tekočem letu, po novem letu pa ga je praviloma treba ponoviti.
Med magnetnim testiranjem morajo stranke zapakirati blago v skladu z zahtevami letalskega prevoza. Testiranje ne poškoduje embalaže blaga. Načeloma se blago ne razpakira za testiranje, ampak se testira le razpršeno magnetno polje šestih strani vsakega kosa blaga. Če blago ne opravi magnetnega testa, je treba posvetiti posebno pozornost. Najprej bo osebje za magnetno inšpekcijo s soglasjem stranke razpakiralo blago za pregled in nato podalo ustrezne razumne predloge glede na specifično situacijo. Če zaščita izpolnjuje zahteve zračnega prevoza, bo blago zaščiteno v skladu s strankinim zaupanjem in zaračunane bodo ustrezne pristojbine.
Pošiljanje v tujino: DHL ali UPS zahtevata, da stranke opravijo magnetno testiranje. DHL lahko zaprosi za testiranje v imenu stranke, pristojbino pa plača stranka.